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　　隧道防火保護方法主要（yào）有噴塗防火塗料和敷設防火（huǒ）板。目前隧道防火塗（tú）料主要應用於外觀及各方麵要求不嚴的（de）公路隧道，而城（chéng）市過街隧道、地鐵等工程則多選（xuǎn）用隧道防火板材。隧道防火板又分（fèn）為兩（liǎng）大類：矽酸（suān）鹽無機隧道防火板和隧道複合防火板（bǎn）。

　　矽酸鹽無機隧道防火板盡管適應了一定變形（xíng）要求，但其拚縫、金屬緊固件將部（bù）分熱量傳遞到結構外表，形成表層結構損傷，施工和後續維修不方便。隧道複合防火（huǒ）板以金（jīn）屬（shǔ）龍（lóng）骨（gǔ）的柔性裝置方式（shì），可以有用吸收因隧道脹縮、沉降、變形等有害要素，使附（fù）著其上的防火（huǒ）結構不會被損壞，合作外表（biǎo）板材具備優良的抗衝擊強度和抗折損壞荷載，可（kě）以有用（yòng）吸收車輛高速進出、會車時的正、負壓衝擊波，表層板材接（jiē）縫處以耐高（gāo）溫的無機膠填塞，使整個防火（huǒ）構件無任何薄缺點，在既有基礎上，更簡略提高隧道防火等級。因此國內對隧道防火板的研究還是以複合隧道防火板為主（zhǔ）。

　　考核隧道頂部（bù）防火板其主要喪命指標（biāo）便是耐火功能（néng），當然要（yào）挑選隧道防火板中耐火功能zui佳的板材，氧化鎂是這些製造原料（liào）中耐火（huǒ）功能zui好材料，它的溶（róng）點高達2800℃，板材又運用玻纖網格布作加筋作用，使其抗（kàng）裂強度愈加如虎（hǔ）添翼。所以隧道防火板板材材（cái）以無機預塗板為（wéi）主，其他複合板材次（cì）之。

　　隧道防（fáng）火板板材外表采用耐酸、耐堿、耐濕、耐（nài）候的（de）陶瓷無機顏料，板身（shēn）塗層平坦潤滑，功能安穩，具有良好的防潮能力，即使麵對酸堿物質的侵蝕，塗層依然可以（yǐ）完好無損，耐腐蝕耐易清潔（jié）。板才塗層平坦潤滑，不易藏（cáng）塵埃，板麵細密無孔，有用地阻止了塵垢的滲入。即使板（bǎn）材外表沾上了塵埃或其他汙（wū）染物質，簡略的清潔即可除掉，易於清潔，減輕後續的保養（yǎng）費用。