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現代城市公路隧道的功能和裝飾標準在逐(zhú)步提升,尤其是在隧道圍壁(bì)的裝飾中,隧(suì)道防火塗料已經不能滿足現代裝飾(shì)的要求,能夠滿足防火、安全、耐久、裝飾美觀多種特點的新型隧道裝飾板材隧道防火板已(yǐ)被廣泛應(yīng)用,其性能優勢也逐漸體現。
耐久性能—隧道防火板是一種以纖維增(zēng)強矽酸鈣板為基材,表麵塗覆UV氟碳漆的新型裝飾板材。纖維增強(qiáng)矽酸鈣板是以矽質和矽鈣材料為主(zhǔ)原料(liào),以天(tiān)然纖維為增強材料,經製漿、抄取、成型(xíng)、加壓、高溫高壓蒸(zhēng)汽養護、幹燥、表麵處理等工(gōng)序製成的一種性能穩定的輕質(zhì)建築、裝飾板材。UV氟碳(tàn)漆(qī)通過紫外線固化工藝,使(shǐ)具有(yǒu)高附著力、高耐候性,具有油漆(qī)之王的美譽,在室內(nèi)外裝飾新材中備受青睞。穩(wěn)定的基板性能和UV氟碳(tàn)塗裝工藝決定了隧道防火板的特殊品質。
防火性能—火災一旦(dàn)在隧道中發生,燃燒程度遠遠高於開放空間,火災結構垮塌會傷及生命並阻止人員逃生,因(yīn)此隧道(dào)結構應加強保護,同時還要保護緊急照明、排煙係統等,便於人員安全疏散。其次隧道防火板保護隧道結構的穩定,隧道在火災中會變形(xíng)、垮塌、對其他結構造成破壞,同時還會傷到逃生人員。因此隧道需要采取有效的被動防火保護係統,將風險降到低。
光學性能(néng)—如果是駕駛員(yuán)在駛入(rù)隧道中,從光線極佳的(de)視野(yě)裏(lǐ)進入到這麽(me)一個(gè)漆黑的環境之下,人的眼睛是需要一個過渡時間來(lái)適應的。車輛以高速駛入到隧道中,如果稍有不慎進(jìn)行減速是很有可能(néng)發生車禍(huò)的,隧道裝(zhuāng)飾板(bǎn)能夠將隧道內(nèi)的環境(jìng)與外麵(miàn)相融(róng)合,能夠突出隧道的立體感和結構(gòu),極大降低了(le)安全隱患。
裝飾效果—沒有使用隧道防火(huǒ)板進行裝飾的(de)隧道(dào)圍壁兩側(cè)的一些(xiē)線路以及其他(tā)的導管都是完全暴露在外麵的,這麽雜亂的場景給人一種很不舒(shū)服的感(gǎn)覺。隧道裝(zhuāng)飾板的色彩(cǎi)可根據不同視覺要求進行定製,搭配以金屬型材的線條,讓駕駛員在隧道(dào)內行車成為(wéi)一種視覺(jiào)享受。
現代城市公路隧道(dào)的功能和裝飾標準在逐步提(tí)升,尤其是在隧道圍壁的裝飾(shì)中,隧道防火塗料已經不能滿足現代裝飾的要求,能夠滿足(zú)防火(huǒ)、安全、耐久、裝飾美觀多種特(tè)點的新型隧道裝飾板材隧(suì)道防火板已被廣泛應用,其性能(néng)優勢也逐漸體現。
耐久(jiǔ)性能—隧道防火板是一種(zhǒng)以纖(xiān)維增強矽酸鈣板為(wéi)基材,表(biǎo)麵塗覆UV氟碳漆的新型裝飾板材。纖維增強矽酸鈣板是以矽質和矽鈣(gài)材料為主原料,以天然纖(xiān)維為增強材料,經製漿、抄(chāo)取、成型、加壓、高溫高壓蒸汽養護、幹(gàn)燥、表麵處理等工序製成的一種性能穩(wěn)定的輕質建築、裝飾板材。UV氟碳漆通過紫外線固化工藝,使具有(yǒu)高附著力、高耐候性,具有油漆之王的美譽,在室內外裝飾新材中(zhōng)備受青睞。穩定的基板性能和UV氟碳塗裝工藝決定了隧道防火板的特殊品質。
防火性能—火災一(yī)旦在隧道中發生,燃燒程度遠遠高於開放空間,火災結構垮塌(tā)會傷及生命並阻止人員逃生,因此隧道結構應加強保護,同時還要保護緊急(jí)照明、排煙係統等,便於人員安全(quán)疏散。其次隧道防火板保護隧(suì)道結構的穩定,隧道在火災中會變形、垮塌、對其他結構造成破壞,同時還會傷到逃生人員。因此隧(suì)道需要采取有(yǒu)效的被動防火保護係統,將風險降到低。
光學性能—如果是駕駛員(yuán)在駛入隧道中,從光線極佳的視野裏進入到這(zhè)麽一個漆黑的環境之下,人(rén)的眼(yǎn)睛是需要一個過渡時間來適應(yīng)的。車輛以高速駛入(rù)到隧道中,如果(guǒ)稍有不慎進行減速是(shì)很有可能發生(shēng)車禍的,隧道裝飾板能夠將隧道內的環境與外麵相融合(hé),能夠突出(chū)隧道的(de)立體感和結構,極大降低(dī)了安全隱患。
裝飾效果—沒有使用隧道防火板進行裝飾的隧道圍壁兩側的一些線路以及其他的導管都是完全暴露在外麵的,這麽雜亂的場景給人一種很不舒服的感覺。隧道裝(zhuāng)飾板的色(sè)彩可根據不同視(shì)覺要求進行定製,搭配以金屬型材的線條(tiáo),讓駕駛員在隧道內行車成為一種視覺享受。